根據(jù)工作原理：1。
酸性燃料電池2.根據(jù)電解質(zhì)類型的堿性燃料電池：1。
質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）2。
磷酸燃料電池（PAFC）3。
熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC） ）4.燃料的固體氧化物燃料電池（SOFC）：1。
氫燃料電池2.甲烷燃料電池3.甲醇燃料電池4.乙醇燃料電池燃料電池（FC）是一種將存儲(chǔ)在發(fā)電裝置中的燃料電池其中燃料和氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能如圖所示：它以與傳統(tǒng)化學(xué)電源相同的方式產(chǎn)生，電極提供電子轉(zhuǎn)移的位置，陽極催化氫氣等燃料的氧化過程。
陰極催化氧化劑（如氧氣）還原過程中，電解質(zhì)中的導(dǎo)電離子分離陽極和陰極，電子通過外部電路工作并構(gòu)成總電路。
在電池中，該化學(xué)能被等溫轉(zhuǎn)換成電能，即，在燃料電池中，化學(xué)反應(yīng)的自由能可以在其工作溫度下使用。
然而，燃料電池以與傳統(tǒng)化學(xué)電源不同的方式操作，并且其燃料和氧化劑不存儲(chǔ)在電池中。
與汽油發(fā)電機(jī)類似，其燃料和氧化劑儲(chǔ)存在電池外的儲(chǔ)罐中。
當(dāng)電池工作時(shí)，必須連續(xù)地將燃料和氧化劑供給電池以排出反應(yīng)產(chǎn)物，同時(shí)排出一定量的廢熱以保持電池溫度恒定。
燃料電池本身僅確定輸出功率的量，并且其能量存儲(chǔ)由燃料箱和氧化劑箱的存儲(chǔ)容量確定。
（l）不受卡諾循環(huán)影響，能量轉(zhuǎn)換效率高。
（2）燃料電池的輸出功率由電池的性能，電極的面積和電池的數(shù)量決定。
（3）減少環(huán)境問題。
（4）負(fù)載響應(yīng)速度快，運(yùn)行質(zhì)量高。
1.沒有噪音。
燃料電池安靜，噪音僅約55dB，相當(dāng)于正常通話水平。
它不會(huì)干擾人類的工作和學(xué)習(xí)，這使得燃料電池適合室內(nèi)安裝或室外噪音限制。
2，效率高。
燃料電池的發(fā)電效率可以達(dá)到50％以上，這取決于燃料電池的轉(zhuǎn)換特性。
它直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，而無需熱能和機(jī)械能（發(fā)電機(jī)）的中間轉(zhuǎn)換。
能源效率顯著提高。
3.沒有污染。
燃料電池是環(huán)保的。
它是通過電化學(xué)反應(yīng)而不是燃燒（蒸汽，柴油）或儲(chǔ)能（電池） - 最典型的傳統(tǒng)備用電源解決方案。
燃燒釋放污染物，如COx，NOx，SOx氣體和灰塵。
但燃料電池只產(chǎn)生水和熱量。
如果氫氣是由可再生能源（光伏板，風(fēng)力發(fā)電等）生產(chǎn)的，那么整個(gè)循環(huán)就是一個(gè)不會(huì)產(chǎn)生有害排放的完整過程。
當(dāng)電池工作時(shí)，燃料（氫）被供應(yīng)到負(fù)電極，并且氧化劑（空氣中的氧）被供應(yīng)到正電極。
燃料氫在負(fù)極上分解成正離子H +和電子e-。
氫離子進(jìn)入電解質(zhì)，電子沿外部電路移動(dòng)到正電極。
電負(fù)載連接到外部電路。
在正電極上，空氣中的氧和電解質(zhì)中的氫離子吸收到達(dá)正電極的電子以形成水。
化學(xué)反應(yīng)方程式：當(dāng)電解質(zhì)溶液呈堿性時(shí)，負(fù)反應(yīng)式為：2H2 +4OHˉ-4eˉ== 4H20正極為：O2 + 2H2O +4eˉ= =4OHˉ當(dāng)電解質(zhì)溶液也是鹽溶液時(shí)，陰性反應(yīng)式為：2H2-4eˉ= 4H（陽離子），正極：O2 +4eˉ+ 2H2O =4OHˉ根據(jù)這一原理，燃料電池在運(yùn)行過程中可以連續(xù)向外部供電，燃料電池成為氫氧燃料細(xì)胞。
